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跟随使徒的脚踪行 - 使徒行传

第四十九课 - 保罗坐船往罗马

经文:徒二十七:1 - 44

主旨:保罗坐船往罗马的途中,遇到了大风暴,全船的人神迹般地得救。

1。保罗要坐船往罗马去了!这是他梦寐以求,要到罗马帝国的首都,在元老院或该撒面前为主作见证,然后再上路,“切心想望到西班牙去”(罗十五:23)。路加医生用了很长的篇幅记载保罗的海上之旅,究竟目的何在?过去,我们也曾在徒二十和二十一章看到路加记述保罗在完成第三次旅程后,坐船返回耶路撒冷的旅程。路加似乎对海上的旅程“情有独钟”,我觉得没有必要把这段航程灵意化,以为里面藏有什么深一层的奥秘。但有一点却是可以肯定的,路加确信保罗之所以能在罗马传道是一件超自然的作为,就是魔鬼用千军万马也不能拦阻他。

2。徒二十七:1 - 8  “1非斯都既然定规了,叫我们坐船往意大利去,便将保罗和别的囚犯交给御营里的一个百夫长,名叫犹流。2有一只亚大米田的船,要沿着亚西亚一带地方的海边走,我们就上了那船开行,有马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同去。3第二天,到了西顿,犹流宽待保罗,准他往朋友那里去,受他们的照应。4从那里又开船,因为风不顺,就贴着塞浦路斯背风岸行去。5过了基利家、旁非利亚前面的海,就到了吕家的每拉。6在那里,百夫长遇见一只亚历山大的船要往意大利去,便叫我们上了那船。7一连多日,船行得慢,仅仅来到革尼土的对面。因为被风拦阻,就贴着克里特背风岸,从撒摩尼对面行过。8我们沿岸行走,仅仅来到一个地方,名叫佳澳。离那里不远,有拉西亚城。”

整个航程的路线,请看图一

“叫我们坐船往意大利去。。”-- “我们”是谁?从第二节,我们知道陪伴保罗上船的有路加和马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古(Aristarchus,西四:10,门24)。蓝赛爵士(Sir Ramsay)认为他们是假冒为保罗的奴隶,以抬高保罗的身份,所以保罗在船上才会得到特别的待遇;解经家如F F Bruce则不以为然,认为他们只是陪同保罗罢了。

“便将保罗和别的囚犯交给御营里的一个百夫长,名叫犹流。”-- 犹流(Julius)是隶属御营(Augustan band)的一个百夫长。这个御营平时负责运送粮食到罗马,当时称为 Frumentarii,百夫长是掌管这种船只的人(徒二十七:11,43)。护送保罗和囚犯是给他的特别任务。

“有一只亚大米田的船,要沿着亚西亚一带地方的海边走,我们就上了那船开行。。”-- 按蓝赛爵士的推算,船大约是在59年八月十七日开航,从该撒利亚是不容易找到一艘直通罗马的船只,所以百夫长才选上这只亚大米田的船(Adramyttium,亚大米田是亚西亚的每西亚省(Mysia)的一个城市),沿着亚西亚一带地方的海边走,在适当的时候就换船到罗马。

“第二天,到了西顿(Sidon),犹流宽待保罗,准他往朋友那里去,受他们的照应。”-- 路加笔下的百夫长或千夫长都是很善良的人。

“从那里又开船,因为风不顺,就贴着塞浦路斯(Cyprus)背风岸行去。过了基利家(Cilicia)、旁非利亚(Pamphylia)前面的海,就到了吕家的每拉(Myra of Lycia)。”-- 请看图一,我不解释这些地方,因为没有什么特别的意义。

“在那里,百夫长遇见一只亚历山大(Alexandria)的船要往意大利去,便叫我们上了那船。一连多日,船行得慢,仅仅来到革尼土(Cnidus)的对面。因为被风拦阻,就贴着克里特(Crete)背风岸,从撒摩尼(Salmone)对面行过。我们沿岸行走,仅仅来到一个地方,名叫佳澳(Fair Havens)。离那里不远,有拉西亚城(Lasea)。”-- 百夫长千等万等就是这艘从埃及亚历山大驶往罗马的装运谷米的船只(38节),所以他们立刻换船,继续前行。由于风向不顺,船行得慢,最后抵达佳澳。按蓝赛爵士的估计,从革尼土到佳澳的航程是从九月一日至二十五日。

3。徒二十七:9 - 12  “9走的日子多了,已经过了禁食的节期,行船又危险,保罗就劝众人说:10‘众位,我看这次行船,不但货物和船要受伤损,大遭破坏,连我们的性命也难保。’11但百夫长信从掌船的和船主,不信从保罗所说的;12且因在这海口过冬不便,船上的人就多半说,不如开船离开这地方,或者能到非尼基(Phoenix)过冬。非尼基是克里特(Crete) 的一个海口,一面朝东北,一面朝东南。’

“走的日子多了,已经过了禁食的节期,行船又危险,。。”-- 因为风向不对,他们在佳澳等待了一段日子。路加在这里给了我们一个时间的路标,就是“禁食的节期’,指的应该是 59年的禁食日,十月五日,当年的住棚节(Feast of Tabernacles)是在十月十日,那时他们已经上了船,不然路加必定会提及。

“保罗就劝众人说:‘众位,我看这次行船,不但货物和船要受伤损,大遭破坏,连我们的性命也难保。’”-- 保罗从过去的宣教旅程一定学到很多行船的知识,在林后十一:25 有“遇着船坏三次”,所以在这次旅程上,他时常提出自己的意见。当年的九月十四日至十一月十一日,大海是不适合行船。现在已经是十月五日左右,开船又危险,等嘛又浪费很多时间,所以百夫长才召集船主(也是船长)和保罗几个人商议。

“不如开船离开这地方,或者能到非尼基过冬。”-- 百夫长当然不会听一个外行人的劝告,于是决定开船至非尼基。

4。徒二十七:13 - 20  “13这时微微起了南风,他们以为得意,就起了锚,贴近克里特行去。14不多几时,狂风从岛上扑下来。那风名叫‘友拉革罗’(Euraquilo)。15船被风抓住,敌不住风,我们就任风刮去。16贴着一个小岛的背风岸奔行。那岛名叫高大(Cauda),在那里仅仅收住了小船。17既然把小船拉上来,就用缆索捆绑船底,又恐怕在赛耳底(Syrtis)沙滩上搁了浅,就落下篷来,任船飘去。18我们被风浪逼得甚急,第二天,众人就把货物拋在海里。19到第三天,他们又亲手把船上的器具拋弃了。20太阳和星辰多日不显露,又有狂风大浪催逼,我们得救的指望就都绝了。”

 过去吹的是西风,阻挡了船的前进,所以才停在佳澳;现在吹起微微的南风,他们就以为得意,起锚贴近克里特(Crete)行去。

“不多几时,狂风从岛上扑下来。那风名叫‘友拉革罗’(Euraquilo)。船被风抓住,敌不住风,我们就任风刮去。”-- 这是从克里特7000尺高山上吹下来的狂风,就像当年耶稣和门徒在加利利湖上忽然遇到暴风一样(路八:22 - 25)。船敌不过狂风的吹击,就任风刮去。

“贴着一个小岛的背风岸奔行。那岛名叫高大(Cauda)。。”-- 船躲到高大小岛处暂避风头。

“在那里仅仅收住了小船。既然把小船拉上来,就用缆索捆绑船底,又恐怕在赛耳底(Syrtis)沙滩上搁了浅,就落下篷来,任船飘去。”-- 这里记载了三件要事:一、把小船拉上,它本来是被拖在大船的后面;二、用缆索捆绑大船底(undergirding the ship),使得它更坚稳;三、把大船的蓬落下,减少迎风面,以免撞上前面远方利比亚岸边的两个流沙浅滩,大赛耳底和小赛耳底。从这里的记载,我们可以猜想路加在这艰难的时刻,必然也有参与救船的行动。

我们被风浪逼得甚急,第二天,众人就把货物拋在海里。到第三天,他们又亲手把船上的器具拋弃了。太阳和星辰多日不显露,又有狂风大浪催逼,我们得救的指望就都绝了。”-- 船员最怕的是船进水,特别是因为高大笨重的桅杆给船所带来的压力,可以造成船板裂开,所以船员才会把货物和器具抛弃以减轻压力。从路加的描述,我们可以看到船员的惊慌失措,当时船上大概有三百人。(徒二十七:37)

5。徒二十七:21 - 26  “21众人多日没有吃什么,保罗就出来站在他们中间说:‘众位,你们本该听我的话,不离开克里特,免得遭这样的伤损破坏。22现在我还劝你们放心,你们的性命一个也不失丧,惟独失丧这船。23因我所属所事奉的上帝,他的使者昨夜站在我旁边说:24<保罗,不要害怕!你必定站在该撒面前;并且与你同船的人,上帝都赐给你了。>25所以众位可以放心,我信上帝他怎样对我说,事情也要怎样成就。26只是我们必要撞在一个岛上。’”

有人说,路加记载沉船的目的就是为了要读者知道保罗在船上遇到了上帝的使者。在保罗的传道生涯里,单单从《使徒行传》路加的记载,我们已经看到他多次在艰难中看到异象或遇到上帝的使者,所以他每次都坦然无惧地走过死荫的幽谷,知道主与他同在。对于那些没有看到异象或遇到上帝的使者的人,是否表示主没有与他们同在呢?(请看第四十四课

“因我所属所事奉的上帝。。。所以众位可以放心,我信上帝他怎样对我说,事情也要怎样成就。”-- 因保罗一人在船上,全船的人都得救。为什么在许多天灾人祸里,基督信徒反而被外邦人牵连而丧失了生命?难道主没有与这些信徒同在?___________________

6。徒二十七:27 - 38  “27到了第十四天夜间,船在亚底亚海(亚得里亚海 the sea of Adria)飘来飘去。约到半夜,水手以为渐近旱地,28就探深浅,探得有十二丈;稍往前行,又探深浅,探得有九丈。29恐怕撞在石头上,就从船尾拋下四个锚,盼望天亮。30水手想要逃出船去,把小船放在海里,假作要从船头拋锚的样子。31保罗对百夫长和兵丁说:‘这些人若不等在船上,你们必不能得救。’32于是兵丁砍断小船的绳子,由它飘去。33天渐亮的时候,保罗劝众人都吃饭,说:‘你们悬望忍饿不吃什么已经十四天了。34所以我劝你们吃饭,这是关乎你们救命的事;因为你们各人连一根头发也不至于损坏。’35保罗说了这话,就拿着饼,在众人面前祝谢了上帝,擘开吃。36于是他们都放下心,也就吃了。37我们在船上的共有二百七十六个人。38他们吃饱了,就把船上的麦子拋在海里,为要叫船轻一点。”

过去,掌管船的人是百夫长,他信从船长的话,不信从保罗说的(11节);现在,全船的人都听从保罗的话,他成为船上的总指挥,囚犯变成船主了。是时势造英雄吗?非也。按公元二世纪的一份文献《保罗与特格拉行传(Acts of Paul and Thecia) 》所载,保罗的“个子相当矮,秃头,弓形脚,眉毛相连,还有一个又大又红的鹰钩鼻。。”他也说自己:“。。气貌不扬,言语粗俗”(林后十:10),他实在没有一点英雄相。为什么众人都听从他的话呢?________

7。徒二十七:39 - 44  “39到了天亮,他们不认识那地方,但见一个海湾,有岸可登,就商议能把船拢进去不能。40于是砍断缆索,弃锚在海里,同时也松开舵绳,拉起头篷,顺着风向岸行去。41但遇着两水夹流的地方,就把船搁了浅。船头胶住不动,船尾被浪的猛力冲坏。42兵丁的意思要把囚犯杀了,恐怕有洑水脱逃的。43但百夫长要救保罗,不准他们任意而行,就吩咐会洑水的,跳下水去先上岸,44其余的人可以用板子或船上的零碎东西上岸。这样,众人都得了救,上了岸。1我们既已得救,才知道那岛名叫米利他(马耳他 Malta)。”

“这样,众人都得了救,上了岸。”-- 船难终于过去了,全船的人都平安地落脚在马耳他岛上,正如保罗说的:“你们的性命一个也不失丧。。”(22节)

按蓝赛爵士的推算,船难是发生在59年十一月中旬之前。保罗要在岛上停留三个月(徒二十八:11),在60年二月再起航,同年三月来到罗马。

默想:

在大风暴中,全船的人都惊慌失措,以为得救的指望就都绝了,但保罗这个属上帝的人,却异乎寻常的安静,叫大家确信上帝在掌管一切,一条人命也不会失丧。耶稣说:“在世上,你们有苦难;但你们可以放心,我已经胜了世界。”(约十六:33)每一个跟随耶稣的人,应在别人扰乱不安时,能以屹立不摇。

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